Modais de Transporte, Entenda Como Funcionam em 2023

São muitos os modais de transporte em nosso país, e todo o Brasil teve de se adaptar a eles conforme evoluíam e tomavam espaço na economia.

Por serem tipos diferentes de transporte, é importante entender a diferença de cada um, seus prós e contras, antes de transportar qualquer item.

Por isso abordaremos neste artigo as características de cada modal, para assim facilitar na hora de escolher uma transportadora, e principalmente explicar para você as definições de modal, intermodal e multimodal, vamos?

Modal, intermodal e multimodal: quais suas diferenças?

• Modal: segundo o dicionário, modal ou modalidade, é aquilo que tem sua maneira própria de fazer algo

• Intermodal: é chamado assim o transporte que utiliza mais de um meio de transporte durante seu percurso, por exemplo: cargas que são transportadas de caminhão até o porto e são carregadas em um navio para seu destino final.

• Multimodal: Neste modal também se é utilizado mais de um meio de transporte, a diferença é que neste modal não é necessária uma nova contratação ao mudar de veículo e a responsabilidade pela operação fica em mãos do Operador de Transporte Multimodal (OTM).

Basicamente, é classificado como um modal de transporte, tudo o que pode ser deslocado através de estradas, pela água, pelo ar, entre outros.

Modal Rodoviário

O modal rodoviário é o meio de transporte que utiliza rodovias, estradas e ruas. Atualmente é o modal mais utilizado no país. De acordo com o Denatram, existem mais de 100 milhões de veículos rodoviários registrados no Brasil, sendo eles: caminhões, ônibus, motocicletas, caminhonetes e utilitários.

Com mais de 80.000KM de malha rodoviária cortando o país, o fluxo de produtos agropecuários, minerais, combustíveis e industriais, é constante.

Vantagens do modal rodoviário

• Por ter uma malha mais desenvolvida que outros modais no país, a utilização das rodovias costumam ser a principal escolha para quem deseja flexibilidade nas movimentações de cargas ou pessoas;

• Este modal quase não tem restrições em questões de embalagem, e pode carregar quase todos os tipos de produtos embalados;

• É possível atender um número maior de pessoas ou empresas, uma vez que o veículo pode ser fretado por mais de um cliente para uma única viagem.

Desvantagens do modal rodoviário

• Por ser um modal muito visado, ocorre muitos assaltos nas rodovias. Só em 2019, houveram 18 mil roubos de cargas, e nos estados do RJ e SP, foram registrados um roubo por hora no mesmo ano. Este fato colabora para o aumento de valor do frete, pois as empresas precisam investir em sistemas de rastreamento, roteirização e seguro;

• Com a maior malha rodoviária, vem a falta gritante de investimentos. Devido à má condição das rodovias brasileiras, a manutenção dos veículos acaba por ser feita constantemente, o que pode acarretar em atrasos nas entregas;

• O custo de pedágios em estradas privatizadas;

• As chances de alguma carga atrasar devido a congestionamentos e engarrafamentos.

Modal Ferroviário

O modal ferroviário é aquele que utiliza as ferrovias para transportar cargas ou pessoas. Atualmente, o Brasil conta com mais de 30.000KM de malha ferroviária ativa, muito usadas por empresas coo FCA, RMS e FTL. Através dela percorrem cerca de 3 mil locomotivas.

Este modal é responsável pelo deslocamento de mais de 900 mil passageiros anualmente, e quase 500 milhões de toneladas úteis tracionadas (TU) de cargas como o minério de ferro e graneis agrícolas.

Vantagens do modal ferroviário

• Os vagões são capazes de transportar a cargas de até 220 caminhões, o que faz desse modal mais interessante para o transporte de grandes quantidades de carga de uma vez;

• Além de ser uma opção mais econômica pois as locomotivas gastam menos com combustível e oferecem mais segurança na entrega, com uma média de 700 acidentes por anos (1% do número das estradas).

Desvantagens do modal ferroviário

• Apesar de ser um modal eficiente, ele não recebe tanto investimento quanto deveria. Já houve pesquisas onde 40% dos empresários dizem que trocariam o setor rodoviário pelo ferroviário caso houvesse mais investimento neste modal;

• Se compararmos com países como EUA, China, Rússia e Canadá, que investiram em mais de 70 mil km de malha ferroviária, o Brasil fica para trás com 58% menos. A Índia, por exemplo, apresenta 51km² de território/km de ferrovia, enquanto nós temos 300km² de território por quilometro de ferrovia, demonstrando que temos uma baixíssima cobertura de nossa área territorial.

Modal Hidroviário

O modal hidroviário, ou modal aquaviário, é aquele no qual o transporte se realiza através das águas, sejam rios, mares ou lagos. Nele se utiliza navios, barcos, submarinos e outras embarcações.

O setor hidroviário movimenta cerca de 1.300 milhões de toneladas de cargas por ano no Brasil. As cargas mais comuns são: petróleo, minério de ferro, bauxita, pasta de celulose, milho, dentre outras.

Vantagens do modal hidroviário

• É uma modalidade bem segura e eficiente, a taxa de acidentes corresponde a 1% do total nas rodovias, além do roubo de cargas ser muito menor;

• Uma única embarcação pode transportar até 1.500 toneladas de cargas, o que é equivalente a 60 carretas e/ou 20 vagões de trens.

Desvantagens do modal hidroviário

• Como todo modal, ele não tem investimento suficiente para atingir o seu potencial máximo. O investimento público neste modal é o menor do que qualquer outro, correspondendo a menos de 1% do total;

• Muita burocracia imposta pelo governo no deslocamento interno e externo, o que diminui significativamente a agilidade na autorização de transporte;

• Esse modal é extremamente dependente das condições climáticas;

• Além de também ser dependente das bacias hidrográficas já existentes, o que o limite de muitas opções de rotas.

Modal Aéreo

Este é o modal que utiliza o ar para realizar o transporte. Podem ser utilizadas aeronaves privadas (TPP), experimentais (PET/PEX), para taxi aéreo (TPX), ou outras categorias.

No Brasil é movimentado cerca de 1,2 mil toneladas de cargas ao ano pelo modal aéreo, tendo como itens principais: frutas, reatores elétricos, produtos de origem animal, farmacêuticos, dentre outros.

Vantagens do modal aéreo

• Comparado aos demais modais, o aéreo apresenta o menor tempo de entrega. Devido ao fato de que as aeronaves conseguem alcançar velocidade de até 900km/h, além de sua rota ser planejada considerando a distância mais curta, sem bloqueios naturais como ocorre em outros modais;

• Enquanto 50 toneladas é equivalente a 10 caminhões pesados, no modal aéreo, esta quantidade consegue ser transportada em apenas um caminhão cargueiro e em um tempo 10 vezes menor, o que o torna bastante eficiente e frágil.

Desvantagens do modal aéreo

• O modal aéreo possui um custo muito mais alto que os demais;

• Como já mencionado, a falta de investimento faz com que a quantidade de aeródromos e aeroportos sejam baixas no Brasil, beirando a 3 mil unidades. Entre essas, algumas não são capazes de receber aviões de grande porte. O que cava restringindo a roteirização e inviabilizando a utilização.

Modal Dutoviário

Neste modal, o deslocamento é realizado por meio de dutos, sejam subterrâneos, submarinos ou aparentes. Atualmente, o Brasil possui mais de 1.600km de malha dutoviária, dentre eles: gasodutos, minerodutos e oleodutos.

Por ano, é movimentado cerca de 170 milhões de m³ de óleo e gás por ano, além de aproximadamente 9 toneladas de minério.

Os itens que mais são transportados por este modal são: ferro, rocha, fosfática, salgema, óleo diesel, gasolina, nafta, óleo combustível, álcool e gás natural.

Vantagens do modal dutoviário

• É um modal que oferece muita segurança no transporte, considerando seu baixo índice de acidentes e roubos;

• Os dutos possuem alta disponibilidade para o transporte, ou seja, é possível fazê-lo praticamente sem intervalo, o que resulta em maior agilidade e a possibilidade de transportar muitas cargas uma só vez, com uma velocidade de 2 mil m³/h.

Desvantagens do modal dutoviário

• São poucas as opções de dutos no Brasil, o que acaba limitando as operações neste modal;

• O custo para instalação e manutenção destes dutos é muito alta, o que acaba encarecendo a utilização;

• Além do risco de acidentes que podem causar grandes danos ambientais, e multas para as empresas envolvidas.

Modal Infoviário

Modal Infoviário, ou modal digital/virtual, é aquele que utiliza a infraestrutura de telecomunicações para o transporte por fibra ótica e satélites. Através dele são transportados dados e informações, como os serviços de telefonia, internet e televisão por assinatura.

O setor privado já investiu mais de um trilhões de reais nos últimos 10 anos, proporcionando ao Brasil uma das maiores infraestruturas de telecomunicações do mundo.

Vantagens do modal Infoviário

• Por ser um modal de muito investimento, ele apresenta velocidade e segurança na hora de transmitir os dados;

Desvantagens do modal Infoviário

• O Brasil impõe uma carga tributária sobre o modal, considerada alta pelos players do setor;

• É um setor que tem muita burocracia em suas operações, o que acaba desestimulando a competividade;

• Sem contar que serviços de telecomunicação no Brasil costumam ser caros, tanto para a montagem da rede, quanto para sua manutenção, o que gera o encarecimento no produto final a ser entregue pro cliente.

Como escolher o melhor modal na hora de contratar um transporte?

Para a escolha de um modal, devemos seguir estes passos:

1. Analisar o produto que será transportado, e o prazo que ele deve ser entregue.

Como é de conhecimento geral, mercadorias perecíveis não podem demorar muito tempo a serem entregues, assim como como as cargas de alto valor agregado, pois isso significaria perdas para a indústria e/ou para o cliente, desta forma, a melhor escolha para ambas pode ser o modal aéreo.

2. Observar o local específico do destino

Alguns locais tem acesso mais difícil do que outros para determinados modais. Portanto, este deve ser o critério principal na hora de decidir com qual irá trabalhar.

3. Considerar a segurança da rota

Como já falamos durante este artigo, o transporte rodoviário é o menos seguro dos modais. Por isso, na hora de escolher a forma de transporte isto deve ser considerado. Por mais que um modal alternativo possa vir a ser mais caro, é bom entender que os custos adicionais pela falta de segurança no modal rodoviário não eliminam os riscos de transtorno durante o deslocamento.

4. Avaliar o peso e tamanho da carga

Quanto maior e pesada for a carga, mais caro fica o frete. Por isso que quando a carga a ser transportada for pequena e leve, é bem mais viável enviar por um avião de cargas pequenas. O modal aéreo não é recomendado para cargas pesadas, desta forma é melhor optar pelo modal aquaviário. Apesar de o prazo neste modal ser um pouco maior, a vantagem seria o valor em conta.

5. Entenda a burocracia de cada operação

Em todo modal tem burocracia, mas o transporte rodoviário é o mais simples neste sentido. A burocracia em excesso tem o potencial de deixar qualquer operação mais cara e demorada, sem mencionarmos os erros que podem ocorrer por parte da própria indústria ou transportador. Os fretes em aviões e navios cargueiros costumam passar por inspeções diversas de fiscais e processos internos de transportadoras. É preciso ter cuidado e atenção para que uma carga não fique retira em um porto ou aeroporto.

E qual a importância dos modais?

Devido a globalização, o comércio internacional tem se expandido com mais força a cada ano que se passa, o que acaba impulsionando as exportações do mercado interno, o que obriga o sistema logístico a acompanhar tal crescimento. Os modais de transporte são parte fundamental neste processo, pois eles promovem a chegada da mercadoria ao seu destino.

E por que é importante que os modais de transporte trabalhem juntos?

Como sempre mencionamos neste artigo, falta investimento.

O ideal para nós, como sociedade seria que as cidades investissem em infraestrutura moderna e inteligente, incluindo o ciclismo e caminhada em quantidades compatíveis ao investimento no transporte individual motorizado, o que diminuiria o congestionamento em todos os modos. O que causaria uma melhora em nosso bem-estar e tornaria as cidades mais agradáveis de se morar e trabalhar.

Para que algo realmente possa acontecer, temos que colocar e mostrar como é importante a multimodalidade (mistura de modos de transportes dentro da mesma jornada ou para viagens diferentes), já que sempre optamos pelo carro sem pensar nas alternativas disponíveis;

É um equívoco pensar que as viagens de carro são baratas em comparação com o transporte público, se formos incluir os custos de compra do veículo, seguro, combustível, manutenção e estacionamento, os custos aumentam rapidamente. A economia a longo prazo é muito mais significativa se combinarmos o transporte público com modos gratuitos como caminhar, ou andar de bicicleta.

Por que eu devo ter um planejamento logístico na hora de escolher qual modal utilizar?

Um bom planejamento logístico é fundamental para que uma empresa possa fazer da logística e do transporte de cargas o seu grande diferencial. Ao otimizar suas operações de distribuição, entrega e armazenagem, a sua empresa se torna ainda mais competitiva. É importante que a logistica de uma empresa seja organizada ao realizar um transporte intermodal, por exemplo. Justamente por ser um modal que requer outros meios de transporte, a equipe deverá estar em harmonia para que seja um deslocamento tranquilo e sem muitos imprevistos.

Quanto o custo em logística representa no faturamento das empresas?

Segundo projeção da Veloe, o mercado nacional de frota e frete movimenta mais de R$ 365 bilhões por ano. Apenas com o combustível são gastos cerca de R$ 300 bilhões anualmente, o maior custo para o transporte de cargas.

Somados ao combustível, os custos de mão de obra e gastos com o veículo representam 90% dos custos operacionais, e entre 60% e 80% do faturamento de uma transportadora, segundo a Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística).

Devido aos altos custos operacionais que muitas empresas acabam por investindo em soluções de gestão e tecnologias como telemetria (é uma tecnologia que permite a medição e comunicação de informações de interesse do operador ou desenvolvedor de sistemas) e roteirizador (um sistema que ajuda a definir a melhor rota de viagem). Com estas medidas é possível alcançar até 31% de economia.

Conclusão

É importante conhecer os modais disponíveis no país, e mais ainda conhecer bem as necessidades do seu frete. Sem esses conhecimentos básicos, todo processo de deslocamento será mais trabalhoso, por isso nossa dica final para um deslocamento bem sucedido é: conheça bem seu cliente e entenda suas necessidades.